為什么越來越多的工程師將其氣動或液壓驅動系統(tǒng)替換為帶減速機的伺服電機？

我們首先列出氣動和液壓驅動系統(tǒng)的優(yōu)點。然后，我們解釋了為什么越來越多地將這些系統(tǒng)（例如在汽車工業(yè)中）替換為伺服電機減速機組合。Apex Dynamics在此過渡方面的豐富經(jīng)驗意味著我們可以為客戶提供有關各種可能性的出色信息。

行業(yè)中的許多過程仍然廣泛使用液壓和氣動。液壓系統(tǒng)使用壓力流體，而氣動系統(tǒng)使用壓縮氣體，例如空氣。兩種類型均可用于旋轉（電機，泵）和線性（氣缸）應用。

當然，兩種驅動器類型都有其優(yōu)點和缺點：

1. 氣動驅動系統(tǒng)的優(yōu)點氣動驅動系統(tǒng)的優(yōu)點是：

2. 氣動系統(tǒng)的低成本。此外，氣動系統(tǒng)是可靠的系統(tǒng)。

3. 壓縮空氣系統(tǒng)非常靈活，可以通過各種方式進行安裝，應用和擴展。

4. 氣壓無污染且清潔，因此也可用于食品領域。
   

1. 發(fā)出嘶嘶聲的原因是通過閥門的氣壓損失。

2. 盡管購買和安裝成本較低，但能源成本通常較高。

3. –此外，存在用于氣動裝置的軟管泄漏的風險。

4. 運動不準確，沒有“保持扭矩” 

帶減速機的伺服電機取代了氣動和液壓驅動系統(tǒng)

在Apex Dynamics，我們越來越看到氣動和液壓系統(tǒng)已被帶有齒輪箱的伺服系統(tǒng)所取代。原因是伺服控制的驅動器精確地知道其轉速，速度和位置。因此，您可以將“啞”驅動器變成“更智能”驅動器，在其中可以使用速度和位置進行演奏，以獲得更好，更好，更快或更準確的結果。

這樣的伺服電機減速機組合也幾乎不需要維護，控制裝置，電動機和減速機是免維護的。不會有軟管或管道泄漏的情況，并且設置將始終保持不變。消除了惱人的氣動嘶嘶聲或液壓的嗡嗡聲。此外，由于其緊湊的設計和高效率，伺服系統(tǒng)可以完美地適合于移動解決方案。

例如汽車中的伺服電機減速機組合

我們在汽車行業(yè)中看到了最好的例子?，F(xiàn)代汽車的氣動和液壓驅動系統(tǒng)（例如，動力轉向，動力制動器，手剎和離合器）已被小型伺服電機取代。這樣可以節(jié)省大量的機械資源，從而節(jié)省了易于磨損的軟管，齒形帶，三角皮帶和引擎蓋下的張緊裝置！

多年來，在Apex Dynamics，我們已經(jīng)將各種各樣的項目從氣動或液壓驅動系統(tǒng)轉換為伺服機械解決方案。例如：剪板機和折彎機，沖床，切割機，折彎機。您是在為您的應用程序考慮這一步驟，還是對好處感到好奇？