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Apex減速機(jī)PD和PL經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品！

與十年前相比，我們發(fā)現(xiàn)APEX減速機(jī)的需求量更大。不僅數(shù)量眾多，而且最重要的是變體數(shù)量。應(yīng)用程序越來越具體和“量身定制”，因此也增加了對(duì)不同變化的需求。Apex Dynamics意識(shí)到這一點(diǎn)，因此我們不會(huì)停滯不前，我們會(huì)嘗試預(yù)測(cè)市場(chǎng)需求。因此，Apex Dynamics正在進(jìn)一步擴(kuò)展其經(jīng)濟(jì)型齒輪箱的產(chǎn)品范圍。無論是同軸型還是直角型，我們都可以自豪地說，我們擁有世界上最廣泛的經(jīng)濟(jì)型行星減速機(jī)。我們實(shí)際上在這個(gè)產(chǎn)品系列中添加了什么？在許多應(yīng)用中，使用小齒輪和齒條實(shí)現(xiàn)線性運(yùn)動(dòng)。這使得PD行星齒輪非常受歡迎。主要原因是特殊法蘭…
2019-08-16
APEX減速機(jī)擴(kuò)大了法蘭使用范圍

Apex減速機(jī)可以作為其他品牌齒輪箱的絕佳替代品，但不僅僅是因?yàn)榻回洉r(shí)間短。我們的團(tuán)隊(duì)不斷致力于應(yīng)用范圍的廣泛應(yīng)用，我們的精密行星齒輪，齒條齒輪和小齒輪都可以使用。最近，我們邁Apex減速機(jī)可以作為其他品牌行星減速機(jī)的絕佳替代品，但不僅僅是因?yàn)榻回洉r(shí)間短。我們的團(tuán)隊(duì)不斷致力于應(yīng)用范圍的廣泛應(yīng)用，我們的精密行星齒輪，齒條齒輪和小齒輪都可以使用。
2019-08-14
行星減速機(jī)效率因素的重要性

負(fù)載能力，使用壽命，信封尺寸和成本：在設(shè)計(jì)行星減速機(jī)時(shí)，所有這些都是非常重要的考慮因素。然而，準(zhǔn)確地考慮行星減速機(jī)效率損失是設(shè)計(jì)過程中經(jīng)常被遺忘的因素。這些損失可歸因于幾個(gè)因素：齒輪組損失，密封件，軸承和潤(rùn)滑。齒輪組損失根據(jù)齒輪組的類型，效率損失可能會(huì)產(chǎn)生輕微或重大影響。正齒輪，斜齒輪和錐齒輪的損耗將從0.5％-3％下降，而齒面齒輪和圓錐齒輪的損耗可能高達(dá)5％。Hyype和planoids將失去效率2％-10％?？赡鼙憩F(xiàn)出相當(dāng)高效率損失的齒輪組包括：5％-50％的交叉螺旋線; 圓柱形蠕蟲和高還原缺陷型10％-50％; 雙包…
2019-08-13
行星減速機(jī)尺寸：注意事項(xiàng)和提示

如何評(píng)估行星減速機(jī)的尺寸？這個(gè)簡(jiǎn)單的問題可以產(chǎn)生過多的答案和無數(shù)的意見。以下是有關(guān)用于調(diào)整行星減速機(jī)尺寸的各種方法的一些想法和提示。了解性能要求無論是潛在客戶的設(shè)計(jì)輸入還是新標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品系列的規(guī)格，您的應(yīng)用的性能要求對(duì)于確定行星減速機(jī)尺寸至關(guān)重要。性能要求的示例如下：蝸桿組的尺寸主要取決于性能要求。速度 - 應(yīng)用需要輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)的速度有多快？扭矩 - 扭矩負(fù)載要求是多少？懸臂負(fù)載 - 施加在輸出軸上的外部徑向載荷可能需要更大的齒輪負(fù)載能力，因此需要更大的齒輪。停機(jī) - 行星減速機(jī)在關(guān)閉前運(yùn)行多長(zhǎng)時(shí)間？根據(jù)…
2019-08-12
齒輪減速機(jī)有哪些種類，如何選擇應(yīng)用?

選擇合適的行星齒輪減速機(jī)，齒輪減速機(jī)是將馬達(dá)連接到從動(dòng)負(fù)載的機(jī)械傳動(dòng)裝置。它也被稱為變速箱。它允許您修改電機(jī)和負(fù)載之間的扭矩和速度。減速齒輪組件由一系列齒輪組成。齒輪減速比（輸入軸和輸出軸之間的齒數(shù)之比）也稱為傳動(dòng)比。選擇齒輪減速機(jī)的選擇標(biāo)準(zhǔn)是什么？在購(gòu)買齒輪減速機(jī)之前，考慮幾個(gè)因素非常重要。齒輪減速器用于調(diào)整機(jī)構(gòu)的輸入軸和輸出軸的特性（扭矩和速度）。這就是您必須知道扭矩和轉(zhuǎn)速的原因。因此，首先要問自己關(guān)于扭矩的問題是恰當(dāng)。減速機(jī)增加了電機(jī)的扭矩，因此允許接收構(gòu)件在新扭矩的沖擊下旋轉(zhuǎn)。齒…
2019-08-10
行星減速機(jī)的常見問題

什么是行星齒輪？變速箱中有多少行星齒輪？行星減速機(jī)如何工作？帶斜齒輪的行星減速機(jī)和帶正齒輪的行星減速機(jī)有什么區(qū)別？你為什么要使用斜角行星減速機(jī)？行星直角減速機(jī)是否免維護(hù)？直齒輪和行星減速機(jī)是雙向的嗎？
2019-08-08
【最新】臺(tái)灣APEX減速機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域你了解幾個(gè)！

APEX減速機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域主要廣泛用于航天工業(yè)，半導(dǎo)體設(shè)備，電動(dòng)工具設(shè)備，包裝機(jī)械，自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)用機(jī)器人，醫(yī)療檢驗(yàn)，精密測(cè)試儀器等。它是針對(duì)高性能的設(shè)備需求來設(shè)計(jì)，當(dāng)需要將馬達(dá)轉(zhuǎn)速降低，輸出扭矩提高且高效的將動(dòng)力傳送至應(yīng)用端，這時(shí)就會(huì)需要減速機(jī)來達(dá)成此類要求。
2019-08-07
行星減速機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖與工作原理（圖解）

行星減速機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖有多個(gè)圍繞太陽(yáng)輪旋轉(zhuǎn)的齒輪被稱為“行星輪”，其一側(cè)與太陽(yáng)輪咬合，另一側(cè)與減速機(jī)殼體內(nèi)壁上的環(huán)形內(nèi)齒圈咬合，承載著由輸入軸通過太陽(yáng)輪傳遞過來的轉(zhuǎn)矩動(dòng)力，并通過輸出軸將動(dòng)力傳輸?shù)截?fù)載端。
2019-08-05
精密APEX減速機(jī)和普通減速機(jī)區(qū)別（多圖）

APEX減速機(jī)主要結(jié)構(gòu)是行星齒輪，利用行星齒輪實(shí)現(xiàn)功率分流、多齒嚙合獨(dú)用的效果。具有高剛性，高精度，高傳動(dòng)效率，高的扭矩/體積小，終身免維護(hù)等特點(diǎn)。多數(shù)安裝在步進(jìn)電機(jī)和伺服電機(jī)上，用來降低轉(zhuǎn)速，提升扭矩，匹配慣量。普通減速機(jī)相對(duì)于行星減速機(jī)來說，精度、傳遞效率都較低。價(jià)格相對(duì)于行星減速機(jī)也低很多。APEX減速機(jī)和普通減速機(jī)的區(qū)別1.行星齒輪臂架設(shè)計(jì)，行星齒輪在臂架上為兩邊支撐，APEX減速機(jī)系列可提供更大的承載量、增加系統(tǒng)可靠性和強(qiáng)度。2.行星輪軸承結(jié)構(gòu)三不帶保持架的滿針滾針軸承設(shè)計(jì),該結(jié)構(gòu)可增加接觸面積…
2019-08-04
經(jīng)濟(jì)型APEX減速機(jī)3級(jí)速比1000:1

到目前為止，PII / PIIR行星減速機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)版本是1級(jí)（最大變速器i = 10）和2級(jí)（i = 100）。對(duì)于某些應(yīng)用，這個(gè)范圍是不夠的，Apex Dynamics響應(yīng)市場(chǎng)對(duì)更高比率減速機(jī)的需求，并將經(jīng)濟(jì)型PGII（同軸）和PGIIR（直角）系列擴(kuò)展為3級(jí)減速機(jī)。該系列的變速箱標(biāo)準(zhǔn)配置可達(dá)1000：1。這種新產(chǎn)品現(xiàn)已上市，因此您在訂貨時(shí)最多只需3周。所述的三階段實(shí)施例的主要特征PGII和PGIIR系列：高速高扭矩傳輸結(jié)構(gòu)緊湊提供同軸和直角兩個(gè)版本8種額外的比例從120：1到1000：1，分別有3種尺寸40,60和80市場(chǎng)上所有經(jīng)濟(jì)型齒輪箱的最高扭矩和最小的間隙！…
2019-07-31

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